中国加油机订单重启，俄罗斯首架量产伊尔-78MK-90A的意义何在？

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• 2026-08-20

中国最新向俄罗斯订购的首架大型空中加油机伊尔-78MK-90A是否已完成量产？2026年8月19日，俄罗斯媒体报道指出，这架加油机的制造可能是为中国特制的。据悉，中国计划采购20架伊尔-78MK-90A加油和运输机，预计在2027至2028年之间交付。与此同时，伊朗在考虑采购苏-35战机时，也曾对这款加油机表示过兴趣。这一消息引发了广泛的讨论，表明中俄之间的军事合作再次升温，尤其是在中国10年来未进行大规模军购之后，此次得到的20架伊尔-78MK-90A加油和运输机，标志着两国合作的新阶段。

俄罗斯的伊尔-78MK-90A加油运输机搭载四台PS-90A-76涡扇发动机，最高时速可达800公里，加油时的速度在450至600公里之间，具备78吨的燃料输送能力。根据分析，中国目前急需解决空中加油机短缺的问题，面对老旧型号的轰油-6和伊尔-76加油机，正转向新型运油-20。中国空军在第一岛链之外的作战能力显得尤为重要，因此，该国需要增加数量庞大的加油机，以便在南海、台湾海峡和西太平洋地区展开行动。

中国空军目前的加油机数量严重不足，仅有少量改装的运-20以及几架伊尔-78基于乌克兰的加油吊舱。随着中方推进战备和战略空军的扩充，预计俄罗斯的伊尔-78MK-90A加油机将在这一过程中发挥关键作用。具体交付计划显示，俄罗斯将在未来几年内逐步交付这些飞机，包括2026年交付9架，2027年12架，2028年18架等。

在此背景下，中国空军的伊尔-76运输机现役数量超过四十架，而其运输机的维护和升级能力也不容小觑。追溯到十多年前，中国曾试图从俄罗斯采购38架伊尔-76和伊尔-78，但因双方原因未能成交。现如今，中国终于有机会得到这20架伊尔-78MK-90A，且附带的机载设备和配件将进一步提升其使用价值。

从总体需求来看，运-20的生产未能满足中国军队对加油机的庞大需求，特别是在充足的加油机支持下，预计将增强对歼-20隐身战斗机和重型歼-16战斗机的远程打击能力。因此，采购俄罗斯的加油机不仅是数量的弥补，更是提升中俄战略合作的机会。最终，只要价格合理，双方的合作将产生积极的影响。未来五年内，中国势必将在战略空军运输机队伍中迈出重要一步，以实现跨洲际的战略投送能力。